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ヴォクシーとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとM2コンペティションの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   BMW  M2コンペティション
VS
11万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 374.7万円748万円
M2コンペティションの相場表を見る
6498 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 7人乗 後期 モデリスタ 9型ナビ 両側電動

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 関東仕入 純正アルミ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション フリップダウンモニター 社外ナビ ETC

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9型ナビ 両側電動 ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    254.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 新品タイヤ/純正エアロ/10インチ SDナビ

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    383.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後期型 サンルーフ 後席モニター 10型ナビ

    本体価格
    281.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 10型ナビ・地デジTV・Bカメラ・後席モニ

    本体価格
    206万円

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    560万円

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    516.4万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    374.7万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    558万円

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    本体価格
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    本体価格
    538万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンSP シートH Bカメラ 19AW

    本体価格
    552万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック /410ps/鍛造19AW/黒革/ドライブアシスト

    本体価格
    399万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック AKRAPOVICマフラー K&WV3 RAYS

    本体価格
    605万円

関東
1624
229.7万円
関西
1054
237.6万円
東海
1025
259万円
北海道
368
203万円
九州
887
246.2万円
東北
525
241.9万円
北陸・甲信越
397
253.4万円
中国
332
266.6万円
四国
286
259.8万円
地域別台数
関東
25
558.2万円
関西
13
518.1万円
東海
8
549.1万円
北海道
0
---
九州
2
596.9万円
東北
1
439.9万円
北陸・甲信越
1
560万円
中国
0
---
四国
2
588万円

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トヨタ  ヴォクシー   BMW  M2コンペティション
309万円396万円 新車時価格 873万円1050万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 2979
98~170 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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