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ヴォクシーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フィアット  パンダ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
6369 中古車掲載台数 220
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 トヨタ認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z フルセグナビLED両側電動ETCbカメラ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 9インチSDナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター・両側電動スライドドア

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ 衝突軽減 両側パワスラ ETC

    本体価格
    375.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 新品タイヤ/DAナビ10インチ

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS メモリーナビ フルセグテレビ 装備

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/BOSE/DAナビ10インチ

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 両側電動 バックカメラ 後席モニタ ETC

    本体価格
    144.2万円

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  • フィアット パンダ イージー 禁煙車・ユーザー買取車・ナビ

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    16.3万円

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    204.6万円

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    本体価格
    45.4万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    49.9万円

  • フィアット パンダ イージー キーレス 地デジTV ETC

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ イージー ポータブルナビ ETC スタート&ストップ

    本体価格
    49万円

  • フィアット パンダ 100HP 130台限定ドラレコタイベル交換済FOG新品

    本体価格
    82.5万円

関東
1605
237.5万円
関西
1025
244.5万円
東海
955
269.2万円
北海道
374
208万円
九州
899
249.8万円
東北
533
246.9万円
北陸・甲信越
377
256.8万円
中国
316
279.1万円
四国
285
261.8万円
地域別台数
関東
85
104万円
関西
30
88.9万円
東海
34
121.2万円
北海道
11
150万円
九州
22
114.1万円
東北
11
77.2万円
北陸・甲信越
13
102万円
中国
7
117.5万円
四国
7
177.8万円

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トヨタ  ヴォクシー   フィアット  パンダ
309万円396万円 新車時価格 199.8万円316万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 875
98~170 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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