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ヴォクシーとS2000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  S2000
VS
8000円574万円
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中古車相場 140.9万円1500万円
S2000の相場表を見る
7169 中古車掲載台数 219
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X SDナビ/地デジ/Bluetooth/両側パワスラ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 7インチフルセグナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 1年距離無制限保証付・片側Pスラ・ナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正ナビ/TV/LEDライト/電動スライドドア

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 10.5型ナビ 全方位カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    402.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 禁煙車 衝突軽減 電動スライドドア

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z デジタルインナーミラー

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 ナビ 衝突軽減 両側電動 後席モニタ

    本体価格
    263.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 後席モニター/9インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    313.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 最終型/1オーナー/禁煙車/新品幌交換/

    本体価格
    699.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1最終型 130系  赤革シート

    本体価格
    530万円

  • ホンダ S2000 2.0 内外装オリジナル塗装・車検2年

    本体価格
    351万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 最終型/ASMワイドボディ/無限マフラー/禁煙

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 無限ハードトップ カスタム

    本体価格
    358万円

  • ホンダ S2000 2.2 ブラウン内装/禁煙車/HKS車高調/キーレス

    本体価格
    547.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 赤革シート 電動オープン 6MT ETC

    本体価格
    421万円

  • ホンダ S2000 2.2 フルオリジナル車両 ハーフレザー 純正17AW

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 1オーナー ノーマルコンディション

    本体価格
    439万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 無限マフラー・ホロ新品張替

    本体価格
    228万円

関東
1894
250.5万円
関西
1130
250.4万円
東海
1063
272万円
北海道
431
223.2万円
九州
975
263.4万円
東北
592
261.3万円
北陸・甲信越
441
274.3万円
中国
360
278万円
四国
283
263.6万円
地域別台数
関東
90
467.8万円
関西
34
376.9万円
東海
31
468.5万円
北海道
2
363.8万円
九州
35
420.9万円
東北
3
335.8万円
北陸・甲信越
9
475.8万円
中国
9
433.9万円
四国
6
463.2万円

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ヴォクシーとS2000のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  S2000
309万円396万円 新車時価格 378万円399万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1797~1986 排気量(cc) 1997~2156
98~170 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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