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ヴォクシーとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   リンカーン  コンチネンタル
VS
11万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 100万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
6414 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 社外エアロ社外19AWローダウンサンルーフ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 先進安全装備 ナビ付き

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 9型ナビ 後席モニター LEDライト フルセグ

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後期 純正9型ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    270.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 10型ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正8型オーディオ 両側電動スライド 禁煙

    本体価格
    330.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 事故無 両パワスラ8インチナビ夏冬タイヤ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 寒冷地仕様 両側電動ドア 純正10型ナビ

    本体価格
    233.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 即 納 10.5DAPlus三眼LEDヘッド CD/DVD PSD

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 10.5型ディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    454万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン コンチネンタル マークIV フルオリジナル ニュージャパンモーター ディーラー車両

    本体価格
    630万円

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    295万円

  • リンカーン コンチネンタル マークV ディーラー車 左H 実走6.0K サンルーフ

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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 記録簿10枚 保証書 禁煙車 D車 本革Pシート

    本体価格
    199万円

  • リンカーン コンチネンタル マークV 正規ディーラー車 本州仕入 460cu in EG

    本体価格
    458万円

関東
1630
235.2万円
関西
1034
241.3万円
東海
974
266.6万円
北海道
370
209.4万円
九州
902
246.1万円
東北
531
245.1万円
北陸・甲信越
384
256.3万円
中国
317
273.4万円
四国
272
262.5万円
地域別台数
関東
2
365万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374.5万円
四国
1
295万円

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ヴォクシーとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   リンカーン  コンチネンタル
309万円396万円 新車時価格 499.5万円535万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 4600
98~170 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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