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ヴォクシーとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  アクセラスポーツ
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 18万円208万円
アクセラスポーツの相場表を見る
7220 中古車掲載台数 669
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II T-Cナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z ドラレコ 後席TV ナビ Bluetooth 両側電動

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 9インチナビ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    302.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III モデリスタエアロ・ダブルゾーン

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    374.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD 

    本体価格
    387.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II アルパインフリップダウン

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター 快適利便 オーディオプラス

    本体価格
    449.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 当社下取り ワンオーナー マツダコネクト

    本体価格
    123.5万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ACC サンルーフ BOSE ナビTV Bカメラ ETC

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    69.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 黒革シート BOSE サンルーフ ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT ターボ 純正アルミ ETC

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C マニュアル車・5速・CD・キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ 衝突軽減 クルコン フルセグ

    本体価格
    74.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ ・純正アルミホイール・CD・ETC

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ レーダークルーズ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    79万円

関東
1905
251万円
関西
1130
249.9万円
東海
1082
270.8万円
北海道
437
222.4万円
九州
984
263万円
東北
591
260.8万円
北陸・甲信越
443
273.6万円
中国
359
277.4万円
四国
289
263.5万円
地域別台数
関東
214
91.2万円
関西
92
103万円
東海
102
93.4万円
北海道
23
96.8万円
九州
57
95.8万円
東北
48
101.8万円
北陸・甲信越
48
102.8万円
中国
71
108.8万円
四国
14
109.1万円

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ヴォクシーとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  アクセラスポーツ
309万円396万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~2188
98~170 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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