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ヴォクシーとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  プレーリー
VS
14.9万円639万円
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中古車相場 78万円
プレーリーの相場表を見る
6966 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴォクシー ZS 煌 

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 2026年改モデル チームメイトアドバンストパーク 快適利便パッケージHi ユニバーサルステップ ブラインドスポットモニター 10.5インチコネクティッドナビ AppleCarPlay プロジェクター式LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    454万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター Miracast 10.5インチディスプレーナビ 後席14インチフリップダウンモニター HDMI 両側パワースライドドア ステアリングリモコン

    本体価格
    382.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ バックカメラ 快適利便PKG プロジェクターLEDヘッド 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー ETC2.0

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV Bカメラ ETC クルコン 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生 ブラインドモニタ

    本体価格
    382万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II トヨタセーフティーセンス・クルーズコントロール・純正ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・前後ドライブレコーダー・ビルトインETC・LEDライト・LEDフォグランプ・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS (44)フリップダウンモニター 純正10型ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ 両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ アダプティブクルーズ ビルトインETC

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター・シートヒーター・アルミホイール・スマートキー・認定中古車

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ドライブレコーダー・バックモニター・電動スライドドア・Wエアコン・3列シート

    本体価格
    416万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 純正10.5型メモリーナビ バックモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 両側パワースライド LEDオートライト 純正16AW 革巻きステアリング モード切替 セーフティセンス Cセンサー

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J7 純正5速マニュアル 修復歴無し 三列シート 両側スライドドア ラジオ再生

    本体価格
    78万円

関東
1905
262.9万円
関西
1183
250.3万円
東海
1016
259万円
北海道
281
214.4万円
九州
1024
265.6万円
東北
485
252.9万円
北陸・甲信越
367
256.9万円
中国
416
262.9万円
四国
289
270.6万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴォクシーとプレーリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  プレーリー
309万円438万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1797~1986 排気量(cc) 1973~2388
98~170 最高出力(馬力) 91~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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