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ヴォクシーとルークスを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとルークスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  ルークス
VS
8000円574万円
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中古車相場 1万円258万円
ルークスの相場表を見る
7227 中古車掲載台数 6160
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 10インチ SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 両側電動スライド 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    366.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 両側パワースライドドア 寒冷地仕様

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 10インチ SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正8型DA 両側電動スライドドア

    本体価格
    326.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/MSV/ETC

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後期型 禁煙車 9型SDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    289.3万円

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  • 日産 ルークス 660 X 純正ドラレコ前

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 社外9インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減B

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 アラウンドビュー 片側電動

    本体価格
    162.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD エアコンキーレスシートヒーターワンオ-ナ-

    本体価格
    189万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー車・大画面ナビ・アラビュー

    本体価格
    140万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側パワースライド プロパイロット

    本体価格
    123.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 ワンオーナー 全方位ナビ ETC

    本体価格
    149.9万円

関東
1906
251.2万円
関西
1134
249.8万円
東海
1079
271.2万円
北海道
437
222.4万円
九州
986
262.8万円
東北
592
260.7万円
北陸・甲信越
443
273.6万円
中国
361
276.7万円
四国
289
263.5万円
地域別台数
関東
1797
133.6万円
関西
845
136.8万円
東海
924
138.9万円
北海道
175
140.1万円
九州
988
134.8万円
東北
502
133.8万円
北陸・甲信越
359
134.2万円
中国
353
131.1万円
四国
217
131.8万円

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ヴォクシーとルークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  ルークス
309万円396万円 新車時価格 141.6万円245.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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