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ヴォクシーとサクラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  サクラ
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 110万円287.8万円
サクラの相場表を見る
6653 中古車掲載台数 890
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 11インチSDナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    419.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 衝突被害軽減 Bカメラ後席モニタ両側電動

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5型DA CD/DVD 地デジ 3眼LED 両側電動

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側パワースライド スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V フリップダウン ブラックアウト 純正SDナビ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙 純正ナビ ETC

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ X ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    167万円

  • 日産 サクラ X スマートキー 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ 純正大型ナビ 充電ケーブル付

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM Dレコ ETC 試乗車

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X 大画面ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ X 大画面メーカーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    156万円

  • 日産 サクラ X 

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    149.9万円

  • 日産 サクラ X 自動(被害軽減)ブレーキ プロパイロット

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ&アラウンドビュー

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  • 日産 サクラ X メモリーナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    167万円

関東
1727
247万円
関西
1045
245.8万円
東海
979
264.8万円
北海道
425
220.2万円
九州
908
258.3万円
東北
544
256.3万円
北陸・甲信越
411
275.1万円
中国
340
273.7万円
四国
274
265.3万円
地域別台数
関東
276
165.8万円
関西
127
168.3万円
東海
190
167.7万円
北海道
9
158.7万円
九州
104
191万円
東北
74
179.1万円
北陸・甲信越
46
169万円
中国
52
187.8万円
四国
12
188.8万円

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ヴォクシーとサクラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  サクラ
309万円396万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴォクシーの中古車は6653台、サクラの中古車は890台掲載しています。
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