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ヴォクシーとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   スズキ  キャリイ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 9万円404万円
キャリイの相場表を見る
6545 中古車掲載台数 3694
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー/9型ナビ/BT/11型後席モニター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後席モニター ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10ナビ 全周囲 快適利便Hi Uステップ

    本体価格
    406.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 車検7年4月 10.5コネクト 両側電動 ETC2.0

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙 純正9型ナビ 後席モニタ バックカメラ

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z フリップダウン ETC 両側パワースライド

    本体価格
    433.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    130万円

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  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD クレーン付

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    112.1万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 4WD AC/PS/PW キーレス

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    89万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オーナー車4WD車

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD オートマ 四輪駆動 安全装備 エアコン

    本体価格
    152万円

関東
1701
245.5万円
関西
1041
245万円
東海
960
265.3万円
北海道
412
219.3万円
九州
907
257.8万円
東北
532
258.4万円
北陸・甲信越
389
277.6万円
中国
333
275.1万円
四国
270
267.9万円
地域別台数
関東
852
100.1万円
関西
479
103.9万円
東海
412
87.3万円
北海道
164
103.7万円
九州
650
96.9万円
東北
425
90.5万円
北陸・甲信越
299
85.1万円
中国
247
88万円
四国
166
79.7万円

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ヴォクシーとキャリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スズキ  キャリイ
309万円396万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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