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ヴォクシーとカレンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  カレン
VS
4.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 55.8万円82.9万円
カレンの相場表を見る
5677 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 9型純正SDナビ TV BT 両側電動 クルコン

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 フリップダウン ETC Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    46.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z ナビ TV プッシュスタート ETC Bカメラ

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G ディスプレイオーディオ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    378.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 4WD/禁煙車/現行型/7人乗

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5DA/全周囲/快適Hi/Dサポ/安心降車/step

    本体価格
    499万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ 後席モニター CD/DVD 快適利便

    本体価格
    422.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10型純正DA 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    468.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 XS 5MT/2.0L/DOHC/3S型エンジン/パワステ/AC

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    59.9万円

関東
1536
241万円
関西
893
233.8万円
東海
818
253.4万円
北海道
355
196万円
九州
803
251.3万円
東北
473
238.4万円
北陸・甲信越
311
250.5万円
中国
277
249.1万円
四国
211
248.9万円
地域別台数
関東
2
71.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとカレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  カレン
309万円396万円 新車時価格 163万円245.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1797~1986 排気量(cc) 1838~1998
98~170 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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