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ヴォクシーとV50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  V50
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 15万円138万円
V50の相場表を見る
6878 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9型ナビ/後席モニタ/両側パワスラ/Bカメラ

    本体価格
    314.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD ドラレコ Bカメラ パワスラ 寒冷地仕様

    本体価格
    369.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS GR スポーツ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純正SDナビ ETC2.0 フリップダウンモニター

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ 電動スライド

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 社外9型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ 後席モニター 快適利便High

    本体価格
    432.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 禁煙/衝突軽減/ドラレコ/ETC/車検整備付

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 未使用 純正10.5型ナビ レーダークルコン

    本体価格
    423.7万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    35.9万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック 最終型 記録簿 禁煙車 スペアキー

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    59万円

  • ボルボ V50 2.4 アクティブ ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    27万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ 黒レザーシート クルコン

    本体価格
    44.9万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ付き

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン Rデザイン コンビレザーシート

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    34.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ 黒革シート 最終モデル

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン /100台限定/走58000/フルエアロ/ナビ/Bカメ

    本体価格
    32万円

関東
1822
249.6万円
関西
1085
248.5万円
東海
1009
268.9万円
北海道
425
219.6万円
九州
943
261.7万円
東北
545
260.3万円
北陸・甲信越
424
273.4万円
中国
345
276.6万円
四国
280
262.1万円
地域別台数
関東
22
37.4万円
関西
15
37.7万円
東海
5
43.5万円
北海道
1
55.8万円
九州
4
57万円
東北
2
37.2万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
2
40万円
四国
1
138万円

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ヴォクシーとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  V50
309万円396万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2521
98~170 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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