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ヴォクシーとV50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  V50
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
6280 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正10.5型ディスプレイオーディオ+ ナビ

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 1オナ 寒冷地仕様 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車 純正10型ナビTV 後席モニター

    本体価格
    231.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II メモリナビ  両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    313.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正8型オーディオ 両側電動スライド 禁煙

    本体価格
    330.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後席モニタ ナビ Bモニタ 両側電動ドア

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS GR スポーツ 前後ドラレコ・ETC・バックモニター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9インチナビ リヤモニター 衝突軽減

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 全周囲カメラ リアモニター ナビ ETC

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー ZS 4WD 

    本体価格
    68万円

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  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン Rデザイン コンビレザーシート

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 スペシエル ETC 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    39.1万円

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    本体価格
    39万円

  • ボルボ V50 スペシエル 

    本体価格
    42万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ17AW黒革シートナビドラレコ保証

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト ナビ バックカメラ HID ETC キーレス

    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ付き

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ HIDライト バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ナビ ETC Bカメラ 白革 禁煙 記録簿

    本体価格
    33.1万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

    本体価格
    55万円

関東
1584
235.5万円
関西
1014
242.5万円
東海
925
269.1万円
北海道
366
208.3万円
九州
897
246.8万円
東北
531
248.1万円
北陸・甲信越
381
256.7万円
中国
307
275.5万円
四国
275
262.2万円
地域別台数
関東
22
40万円
関西
11
34.6万円
東海
5
48.1万円
北海道
2
39.8万円
九州
6
51.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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ヴォクシーとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  V50
309万円396万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2521
98~170 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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