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エスティマと695を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   アバルト  695
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 285万円559万円
695の相場表を見る
993 中古車掲載台数 47
  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 4WD 寒冷地仕様/ワンオーナー/純正8インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/ビルトインETC/純正エンジンスターター/ステアリングスイッチ/純正AW付夏タイヤ積み込み

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 9型ナビ 12.1型フリップダウンモニター W電動スライド ローダウン オットマン 後席エアコン 衝突軽減ブレーキ 半革シート Bluetooth デジタルインナーミラー 前後ドラレコ LEDライト 電動シート オートクルーズ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア クルコン ETC ドラレコ パワーシート 純正18インチAW オートライト オートエアコン 横滑り防止装置 革巻きステアリング HIDヘッドライト

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 検2年 エンスタ 両側電スラ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 寒冷地仕様リアヒーター フロント熱線付ガラス 禁煙車 純正ナビTV・Bカメラ リアフリップダウンモニター 両側パワースライドドア  クルーズコントロール  スマートキーETC

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC 取説

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ バックカメラ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車 HDDナビ TV バックモニター フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ビルトインETC クルーズコントロール1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 ナビ TV ETC Bモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 G 4WD 4WD 7人乗り 両側パワースライドドア クルーズコントロール 横滑り防止 純正メモリーナビ 後席モニター フルセグTV Bluetooth バックカメラ ビルトインETC スマートキー 試乗OK

    本体価格
    120.9万円

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    本体価格
    426.9万円

関東
377
104万円
関西
139
116.4万円
東海
96
117.3万円
北海道
78
101万円
九州
70
99.2万円
東北
83
115.6万円
北陸・甲信越
73
118万円
中国
42
102.1万円
四国
35
108.9万円
地域別台数
関東
27
408万円
関西
8
418.4万円
東海
8
446万円
北海道
1
478万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
384.3万円
四国
0
---

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エスティマと695のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アバルト  695
266.7万円429万円 新車時価格 457万円520万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
2362~3456 排気量(cc) 1368
170~280 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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