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エスティマとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとA4アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  A4アバント
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 22.1万円743万円
A4アバントの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 394
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エアロ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1年保証付/HDDナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側電動スライド エンジンスターター フ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ナビ ETC

    本体価格
    335万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション クルコン Pシート 両側電動 ETC Bカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション アルパインナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後期型 両側電動スライド ナビTV Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワスラ検2年受渡庄内産玄米10kg付

    本体価格
    49万円

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    197.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD /禁煙/MMIナビTV/黒革/Bカメラ/ETC/純17AW

    本体価格
    114.1万円

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    217.8万円

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    本体価格
    388万円

関東
388
104.4万円
関西
189
99.6万円
東海
156
116万円
北海道
109
98.5万円
九州
120
84万円
東北
122
119.2万円
北陸・甲信越
104
108.3万円
中国
43
98万円
四国
30
99.9万円
地域別台数
関東
147
241.6万円
関西
65
257.5万円
東海
61
270.1万円
北海道
28
124.2万円
九州
24
262.1万円
東北
29
201.8万円
北陸・甲信越
22
266万円
中国
12
280.5万円
四国
6
312.4万円

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エスティマとA4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  A4アバント
266.7万円429万円 新車時価格 476万円772万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
2362~3456 排気量(cc) 1394~1984
170~280 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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