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エスティマとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
13.8万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 270万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1170 中古車掲載台数 42
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電スラ・9インチナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V リミテッド ノーズブラ ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正HDDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス バックカメラ フルセグTV ビルトインETC

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正フルセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 神奈川仕入/走行58.049KM

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8型ナビ クルーズコントロール 横滑り

    本体価格
    185.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 事故歴無 ナビ バックカメラ パワスラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス リアフリップダウンモニター 両側電動ドア

    本体価格
    55万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RS スポーツエキゾーストシステム

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    844万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マグネティックライド マトリクスLED

    本体価格
    539.6万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリクスLED アルカンターラレザー 19AW

    本体価格
    819万円

関東
365
105.1万円
関西
172
96.4万円
東海
137
116万円
北海道
96
95.7万円
九州
118
84.5万円
東北
108
119.7万円
北陸・甲信越
103
110.7万円
中国
40
100.5万円
四国
31
99.1万円
地域別台数
関東
22
740.6万円
関西
6
711.9万円
東海
5
565.3万円
北海道
2
365.4万円
九州
1
858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
3
661.1万円
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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エスティマとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  RS3スポーツバック
266.7万円429万円 新車時価格 799万円899万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
2362~3456 排気量(cc) 2480
170~280 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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