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エスティマとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
9万円590万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション カーナビTV/ETC/Bカメラ/スマキ―

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ フルセグTV BT 後席モニター

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ワンオーナー ナビ 20AW 左右パワスラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 夏冬タイヤアルミエンスタBカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ フルセグ Bカメラ 後席モニタ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビTV 両側オートスライド Bカメラ ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 サイドリフトアップシート ナビ&FDモニタ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 禁煙 後席モニター 9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション フリップダウンモニター・両側パワスラ

    本体価格
    129.8万円

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    1690万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    応談

関東
442
104.8万円
関西
179
95.1万円
東海
135
109.3万円
北海道
98
104.6万円
九州
109
88.3万円
東北
106
116.8万円
北陸・甲信越
88
104.8万円
中国
49
105.6万円
四国
32
93.3万円
地域別台数
関東
2
2020万円
関西
2
2350万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
1
1690万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスティマとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
266.7万円429万円 新車時価格 2298万円2375万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2362~3456 排気量(cc) 3982
170~280 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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