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エスティマとDB9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   アストンマーティン  DB9
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
997 中古車掲載台数 13
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション プシュスタート スマートキー クルーズコントロール ETC 純正アルミホイール ナビ TV Bluetooth 記録簿 両側パワースライド 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    36万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 8型ナビ F&Bカメラ 7人 両Pドア 2年保証

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ETC 社外足廻り 純正アルミ タイヤサイズ215/55R17

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 走行45700キロ フリップダウンモニター スマートキー プッシュスタート ナビ TV 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール マルチインフォメーションディスプレイ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD カロッツェリア8インチナビ/バックモニター/ETC/TRD前後エアロ/TRDマフラー/パワーバックドア/両側パワースライドドア

    本体価格
    183万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション フリップモニター ナビTV 電動スライド 黒半革 Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    46万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト ハーフレザーシート クルーズコントロール パワーシート コーナーセンサー オットマン 純正フロアマット

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワスラ 後席モニター 社外ナビ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 社外ナビ Bカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール サンルーフ Pスタート スマートキー HIDライト Aエアコン 革巻きステアリング ウィンカーミラー 純正AW コーナーセンサー ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 T アエラス 4WD 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    719.8万円

関東
378
103.2万円
関西
141
114万円
東海
94
117.3万円
北海道
78
100.8万円
九州
73
101.2万円
東北
82
115.8万円
北陸・甲信越
74
117.4万円
中国
42
102.1万円
四国
35
109.3万円
地域別台数
関東
5
731.7万円
関西
2
970万円
東海
3
717.3万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エスティマとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アストンマーティン  DB9
266.7万円429万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2362~3456 排気量(cc) 5935
170~280 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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