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エスティマとDB9を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アストンマーティン  DB9
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 395万円898万円
DB9の相場表を見る
1060 中古車掲載台数 10
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 8人乗り

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビ・TV・B/T・Bカメラ・両側パワスラ ETC クルコン エンスタ フリップダウンモニター ワイパーデアイサー HID フォグランプ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後席モニター 9型ナビ 両側電動ドア バックカメラ スマートキー HIDヘッド クルコン 純正18インチAW オートライト デュアルオートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 ドアバイザー

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 10インチナビ TRDエアロ フリップモニター

    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG フリップDモニ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 8型ナビTV/Bカメラ/後席M/両自動/Hレザ/HID

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型・両側パワースライドドア・SDナビ・ETC・フリップダウンモニター・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・フォグランプ・A/AC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後席11型フリップダウンモニター 純正SDナビ バックモニター Bluetooth フルセグTV CD/SD 両側電動ドア ETC クルコン 電動シート 純正18AW コーナーソナー 7人乗り 後期型

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ETC・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・リアヒーター・スマートキー・プッシュスタートナビ・フルセグ・バックカメラ・リアフリップダウンモニター・HID・

    本体価格
    60万円

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    740万円

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    719.8万円

関東
374
104万円
関西
162
122.5万円
東海
110
112.1万円
北海道
87
98.5万円
九州
89
98.6万円
東北
98
119.7万円
北陸・甲信越
70
109.8万円
中国
46
104.3万円
四国
24
107.1万円
地域別台数
関東
6
640万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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エスティマとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アストンマーティン  DB9
266.7万円429万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2362~3456 排気量(cc) 5935
170~280 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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