トヨタ エスティマ | シボレー コルベット | |
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VS | ||
14.9万円~336.8万円
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中古車相場 |
140万円~3388万円
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1245台 | 中古車掲載台数 | 191台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ エスティマ | シボレー コルベット | |
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266.7万円~429万円 | 新車時価格 | 1180万円~2500万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4795×1800×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1940×1220 他 |
2362~3456 | 排気量(cc) | 5454~6156 |
170~280 | 最高出力(馬力) | 502~646 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
6名、7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
9.4~12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
室内空間の豪華さと使い勝手が向上 エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1) |
解説 |
ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1) |
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