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エスティマとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとコルベットの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   シボレー  コルベット
VS
14.9万円336.8万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 191
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正11インチ後席モニター ドラレコ ナビTV

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V エクストラエディション 4WD 全塗装・シートカバー・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 革シート 両側電動 バックカメラ TV

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ ナビ・TV・Bカメラ・ETC・フリップダウン

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 黒革シート 9型ナビ 後モニター 電動後ドア

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1オ-ナ/Dレコ/Bカメ/両電ス/スマキ-/修歴有

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム サンルーフ 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ フルセグTV ETC Bカメラ 記録簿

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フリップダウンM 両側パワスラ HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション アルパイン8インチHDDナビ CD DVD SD

    本体価格
    99万円

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    1198万円

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    380万円

  • シボレー コルベット Z51 タルガトップ ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    669万円

関東
395
100.7万円
関西
183
101.1万円
東海
151
115.7万円
北海道
110
98.6万円
九州
123
85.3万円
東北
116
121.2万円
北陸・甲信越
104
110.5万円
中国
37
96.6万円
四国
26
90万円
地域別台数
関東
61
969.8万円
関西
34
1169.9万円
東海
53
1090万円
北海道
3
393.3万円
九州
15
786.1万円
東北
3
1261.1万円
北陸・甲信越
5
746.2万円
中国
16
1196.1万円
四国
1
1190万円

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エスティマとコルベットのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   シボレー  コルベット
266.7万円429万円 新車時価格 1180万円2500万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2362~3456 排気量(cc) 5454~6156
170~280 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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