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エスティマとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 38.8万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
993 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正OPナビ Bカメ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ツインムーンルーフ 社外アルミ 社外ナビ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    117.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    89万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG セーフティセンス クルコン 衝突軽減 レーンアシスト オートハイビーム 純正ナビ Bカメラ BT HDMI フルセグ ETC ドラレコ 純正後席モニター 両側電動パワスラ パワーリアゲート 社外AW

    本体価格
    181万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 後期型・トヨタセーフティセンス・電動黒半革シート・両側電動スライドドア・Bluetooth接続・バックカメラ・SDナビ・スマートキー・ETC2.0・LEDヘッドライト・純正18インチアルミ・クルコン・オートハイビーム

    本体価格
    214万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 電動シート 電動リアゲート ETC

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ DTV Bluetooth バックカメラ ETC 後席12.1インチ後席モニター 両側電動パワースライドドア 電動パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 1年保証 両側電動ドア 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    96.4万円

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    75万円

関東
377
103.6万円
関西
140
114.7万円
東海
95
116.2万円
北海道
78
100.8万円
九州
71
99.6万円
東北
82
115.7万円
北陸・甲信越
73
118万円
中国
42
102.1万円
四国
35
109.3万円
地域別台数
関東
3
80.3万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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エスティマとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ダイハツ  ミラジーノ1000
266.7万円429万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
2362~3456 排気量(cc) 989
170~280 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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