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エスティマとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   デイムラー  デイムラー
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 30
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側自動ドア/純正HDDナビ/地デジ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 検2年 自社 ローンカノウ 両側電スラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 G 4WD ワンオーナー車・社外ナビ・Rバックカメラ・Rモニター・両側パワースライドドア・純正17インチアルミ・ETC・HIDヘツドライト・HIDフォグライト・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キーレスエントリー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側電動ドア

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 両側パワースライドドア ナビ/バックカメラ ETC 18インチアルミ

    本体価格
    20万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション MOPナビTV 1オナ35500KM 両Pスラドア 禁煙

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 24年12月登録/後期型/1オーナー車/両側電動ドア/純正8型ナビ/フルセグTV/DVDビデオ/Bluetooth/バックカメラ/純正ビルトインETC/禁煙車

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ・両側PWスライドドア・フリップダウンモニター・ETC・Bカメラ・Bluetooth・Rエアコン・クルコン・キーレス・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    123万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 1554

    本体価格
    74万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 社外ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC 両側パワースライドドア ドラレコ HID コーナーセンサー スマートキー スペア プッシュスタート クルーズコントロール 社外16インチ スタットレス

    本体価格
    157万円

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    130万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 本革シート アルミホイール

    本体価格
    398万円

関東
385
104.9万円
関西
160
125.3万円
東海
109
110.5万円
北海道
88
98.3万円
九州
85
99.3万円
東北
98
116.5万円
北陸・甲信越
73
113.3万円
中国
48
102.7万円
四国
25
105.8万円
地域別台数
関東
17
342.4万円
関西
4
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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エスティマとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   デイムラー  デイムラー
266.7万円429万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2362~3456 排気量(cc) 4196
170~280 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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