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エスティマと500eを比較! - みんなの比較車種

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エスティマと500eの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フィアット  500e
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 22
  • トヨタ エスティマ アエラスプレミアムエディション4WD アエラスプレミアムエディション4WD

    本体価格
    109万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Gパッケージ 4WD フルタイム4WD モデリスタエアロパーツ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマ アエラス Gエディション 両側電動スライ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワスラ前後ドラレコナビBカメTVHID

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライド

    本体価格
    78万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 新品タイヤ/8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス マイスターS1R20AW ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側パワスライドドア・純正メモリーナビ

    本体価格
    229.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD サンルーフ 両側電動ドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    264.6万円

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  • フィアット 500e アイコン デモカー登録車両 サンルーフ

    本体価格
    387.6万円

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    本体価格
    398.8万円

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    381.9万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    395万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    449.9万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    381.9万円

関東
396
102.7万円
関西
189
100.3万円
東海
154
117.5万円
北海道
111
100.2万円
九州
119
84.5万円
東北
122
119.8万円
北陸・甲信越
107
109.7万円
中国
40
101.4万円
四国
30
99.3万円
地域別台数
関東
8
374.3万円
関西
4
447.4万円
東海
3
285.7万円
北海道
1
338万円
九州
1
398.8万円
東北
2
358.1万円
北陸・甲信越
2
351.5万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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500eの中古車を探す

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エスティマと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フィアット  500e
266.7万円429万円 新車時価格 450万円553万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2362~3456 排気量(cc) ---
170~280 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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