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エスティマとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 19
  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス ワンオーナー/純正DVDナビ/CD・ラジオ・TAPE/バックカメラ/ETC/リモコンキー/電動格納ミラー/純正フロアマット/ドアバイザー/新車保証書/取扱説明書

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ バックカメラ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 両側電動スライドドア/純正ナビ/ETC/7人乗り/ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ/盗難防止装置/スマートキー

    本体価格
    239.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 50系3型モデル/寒冷地仕様/ツインサンルーフ/カスタムカー/車高調キット/20インチアルミホイール/純正メッキパーツ/パワーシート/ハーフレザーシート/大型ナビ/後席用モニター/ビルトインETC/スマートキー2個

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 衝突軽減 レーンアシスト 純正ナビ8インチ フルセグ CD/DVD Bluetooth バックカメラ キーレス スマートキー ETC クルーズコントロール シートヒーター オートライト 3列シート

    本体価格
    133万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 7人乗り 両側オートスライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション プシュスタート スマートキー クルーズコントロール ETC 純正アルミホイール ナビ TV Bluetooth 記録簿 両側パワースライド 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    36万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD /北海道/ガリバー東雁来店

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正ナビ 地デジ ETC 両側電動スライド Bカメラ ハーフレザーシート オットマン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 9インチナビ/Bluetooth/バックカメラ/12インチフリップダウンモニター/Wサンルーフ/トヨタセーフティセンス/両側電動ドア/半革シート/クルーズコントロール/モデリスタフロントスポイラー/

    本体価格
    225.9万円

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    本体価格
    37.9万円

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    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 5MTシフトBOSEサウンド純正17インチAW

    本体価格
    39.9万円

関東
382
104.3万円
関西
140
112.8万円
東海
94
118.3万円
北海道
79
100.6万円
九州
76
101.7万円
東北
85
115.4万円
北陸・甲信越
71
119万円
中国
40
102万円
四国
35
109.3万円
地域別台数
関東
8
58.6万円
関西
4
57.2万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
5
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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エスティマとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
266.7万円429万円 新車時価格 220万円275万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2362~3456 排気量(cc) 1998~2488
170~280 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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