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エスティマと650Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マクラーレン  650S
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 1187万円1398万円
650Sの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC スマートキー HIDヘッド クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス モデリスタエアロ ドライブレコーダー フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール クリアランスソナー オートマチックハイビーム ビルトインETC スマーキー 横滑り防止

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 外アルミ 純ナビ TV 両電ドア

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8インチSDナビ フルセグ ブルートゥース DVD再生 純正11インチ後席モニター 全方位カメラ 両側電動スライドドア 電動リアゲート オートクルーズ 運転席パワーシート コーナーセンサー ドラレコ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビBカメラ両側電動ドアETC7人乗

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙 SD Bカメ TV クルコン ETC

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 20インチアルミ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム サンルーフ ナビ TV Bluetooth Blu-ray再生可 DVDビデオ再生可 パワースライドドア 衝突回避支援 オートマチックハイビーム 先行車発進告知 2列目リラックスキャプテンシート

    本体価格
    316万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側POWERスライドドア

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規ディーラー車 フルカーボンOP スポーツエキゾースト カーボンブレーキ

    本体価格
    1187万円

関東
386
103.9万円
関西
155
113.2万円
東海
103
115万円
北海道
78
93.5万円
九州
86
102.4万円
東北
95
116.7万円
北陸・甲信越
67
119.3万円
中国
50
106万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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エスティマと650Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マクラーレン  650S
266.7万円429万円 新車時価格 3160万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
2362~3456 排気量(cc) 3799
170~280 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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