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エスティマとローレルを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとローレルの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ローレル
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 130
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ/後席M/両自動ドア/2年保証

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ・フリップダウン 両側電動 Bカメ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 自社 ローン対応

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD TK0831 HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 新品タイヤ・ナビ・バックカメラ・後席モニ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車/ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 サイドリフトアップシート ナビ&FDモニタ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙 両自動ドア 7人乗 純正ナビ FDモニタ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    72万円

  • 日産 ローレル スタンダード 

    本体価格
    100万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX 

    本体価格
    180万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD 

    本体価格
    160万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 後期 最終型

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル 1.8 グランドサルーン 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル メダリスト後期ナビエディションII 5速MT載替公認フルエアロローダウン全塗

    本体価格
    278万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG フルエアロローダウン新品19インチ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ローレル 2.0 グランドクルーズ ターボ MT載替公認 車高調 社外マフラー

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 ローレル SGX ブタケツ130ローレル 車高調 ソレックスキャブ マーシャルノブ

    本体価格
    応談

関東
395
104万円
関西
190
100.2万円
東海
157
116.2万円
北海道
111
100.1万円
九州
120
84万円
東北
121
120.2万円
北陸・甲信越
105
109.7万円
中国
43
98万円
四国
29
101.9万円
地域別台数
関東
49
160.4万円
関西
18
180.4万円
東海
14
158.6万円
北海道
6
215.1万円
九州
10
312万円
東北
9
114.4万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
13
280.7万円
四国
10
155.9万円

エスティマの中古車を探す

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エスティマとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ローレル
266.7万円429万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2362~3456 排気量(cc) 1998~2825
170~280 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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