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エスティマとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 97.8万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
998 中古車掲載台数 37
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側パワースライド Bluetoothナビ エンジンスターター バックカメラ HDDナビ TV

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・HDDナビ・地デジ・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・ウッドコンビハンドル・プッシュスタート

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プッシュスタート スマートキー 純正ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア キセノンヘッドライト フォグランプ ETC オートライト

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 衝突回避システム ナビ 両側Pスラドア

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ・バックカメラ・ETC・両側スライド片側電動ドア・ドライブレコーダー・車検令和9年1月・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート・スペアキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ドラレコ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 禁煙車 純正HDDナビ 後席モニター

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正11インチ後席モニター ドラレコ ナビTV

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    148.8万円

関東
379
103.1万円
関西
137
115.9万円
東海
94
118.5万円
北海道
78
101.1万円
九州
75
99.7万円
東北
84
113.9万円
北陸・甲信越
74
117.4万円
中国
41
100.7万円
四国
36
108.9万円
地域別台数
関東
19
206.2万円
関西
4
211.6万円
東海
4
275.5万円
北海道
0
---
九州
6
201.3万円
東北
2
168.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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NV350キャラバンワゴンの中古車を探す

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エスティマとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  NV350キャラバンワゴン
266.7万円429万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
2362~3456 排気量(cc) 2488
170~280 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 0名、10名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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