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エスティマとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ロールスロイス  ゴースト
VS
15.8万円318万円
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中古車相場 1059万円4580万円
ゴーストの相場表を見る
1142 中古車掲載台数 52
  • トヨタ エスティマ 2.4 G サンルーフ ETC ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD モデリスタエアロ PUSHスタート 本州仕入

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 後席モニター 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 禁煙 サンルーフ ETC モデリスタ スマキー

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車 後期型 両側Pスラ フリップダウン

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD バックカメラ パワーシート 両側電動ドア

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 最終型 SDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ワンオーナー 衝突軽減 後席M フルセグナビ

    本体価格
    161.1万円

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    本体価格
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  • ロールスロイス ゴースト ブラック バッジ OP547/スターヘッドライナー/21inAW/黒革

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    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 認定中古車

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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3290万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 右H スターライト・ヘッドライナー

    本体価格
    3860万円

関東
385
95.5万円
関西
149
88.6万円
東海
135
108.2万円
北海道
97
99万円
九州
127
87.3万円
東北
103
114.9万円
北陸・甲信越
82
103.1万円
中国
34
99.4万円
四国
30
88.1万円
地域別台数
関東
22
2813万円
関西
16
2934.1万円
東海
9
2221.8万円
北海道
1
1318.8万円
九州
4
2969.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ロールスロイス  ゴースト
266.7万円429万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2362~3456 排気量(cc) 6750
170~280 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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