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エスティマとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   スバル  ヴィヴィオ
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 21
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 純10型フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/セーフティセンス/半革席/三方自動ドア/スマートキー/LED/ETC/フルエアロ/18インチAW/TRDスポイラー/横滑り防止/クルコン

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L X 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ユーザー買取 ワンオーナー 純正8型ナビ フルセグ Bカメラ ドライブレコーダー TEIN車高調(純正アリ) 両側Pスライド スマートキー Pスタート 社外AW HID フロアマット ドアバイザー スペアキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビTV Bカメラ 両側PSD 寒冷地仕様 8人乗り

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ワンオーナー/後期モデル/純正SDナビ/地デジ/両側パワースライドドア/純正18インチAW/スマートキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス プレミアムエデ ワンオーナー・両側電動スライド・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・DVD再生・CD・寒冷地仕様・定期点検記録簿・横滑り防止装置

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD オートクルーズコントロール スライドドア HID スマートキー CVT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 12.24.36ヶ月保証プランあり

    本体価格
    88万円

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    49万円

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    本体価格
    76万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-SS 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    74万円

関東
389
103.8万円
関西
153
113.6万円
東海
96
113万円
北海道
78
93.2万円
九州
83
100.9万円
東北
90
118.2万円
北陸・甲信越
65
117.1万円
中国
49
108.3万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
10
51.8万円
関西
2
50.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
164万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
170万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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エスティマとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  ヴィヴィオ
266.7万円429万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2362~3456 排気量(cc) 658
170~280 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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