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エスティマとセルボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   スズキ  セルボ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 4.5万円79万円
セルボの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 111
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両Pスラドア 禁煙車 純ナビTV&FDモニター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後席モニター 純正8インチナビ(フルセグTV) バックカメラ 両側電動スライドドア オットマン MTモード付きAT オートライト 盗難防止装置 ETC 純正18インチアルミホイール ウォークスルー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 4WD 本州車 保証1年/走行距離無制限 4WD 3500cc 両側パワースライドドア 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth接続 純正HID 18インチAW ビルトインETC ダウンサス 7人乗り

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム TSS-C 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム オートクルーズ バックモニター 後席モニター ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC 両側パワスラ クルコン アイドリングストップ 前席パワーシート パドルシフト スマートキー 純正HIDライト 純正18インチAW

    本体価格
    161.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワスラ HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライド 後席モニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ ETC 前後方ドラレコ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    94万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 4WD サンルーフ 両側パワースライドドア パワーバックドア ETC Bカメラ 7人乗り オートライト 3年間走行無制限保証 車検整備2年付

    本体価格
    64万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ ETC クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミホイール 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン オットマン フロントフォグ

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    20.9万円

関東
382
104.3万円
関西
139
113.2万円
東海
94
118.3万円
北海道
79
100.6万円
九州
76
101.7万円
東北
84
116万円
北陸・甲信越
72
117.9万円
中国
41
103.1万円
四国
35
109.3万円
地域別台数
関東
28
22.3万円
関西
14
19万円
東海
9
18万円
北海道
8
28.4万円
九州
14
28.5万円
東北
15
24.3万円
北陸・甲信越
7
28.8万円
中国
10
26.6万円
四国
6
28.3万円

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エスティマとセルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スズキ  セルボ
266.7万円429万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2362~3456 排気量(cc) 658
170~280 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 18.4~23km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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