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エスティマとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   トヨタ  カルディナ
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 49.9万円223万円
カルディナの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 22
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 衝突被害軽減ブレーキ 純正10インチナビ 地デジTV バックカメラ 後席モニター スマートキー ETC2.0 クルコン 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー 両側電動ドア LEDライト 横滑り防止装置

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス オイル消費対策済みEG 後期型 大型ナビ 後席モニター 両側電動 TV Bカメラ Bluetooth 2列目オットマンキャプテンシート クルコン ETC スマートキー Pスタート 純正アルミホイール HIDヘッド フォグランプ オートAC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 禁煙 フリップダウン 電動リアゲート ビッグX 軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンキープ 両側パワースライド オートマチックハイビーム パワーシート LEDヘッドライト スマートキー ハーフレザー

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車/純正ナビ/両側電動スライドドア/バックカメラ/後席モニター/クルーズコントロール/パワーシート/HIDヘッドライト/純正18インチアルミホイール/ETC/スマートキー/デュアルオートエアコン

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア ヘッドレストモニター 地デジ Bluetooth接続 ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 T アエラス 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 4WD 両側パワースライド TV パワーバックドア エンジンスターター 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD Bluetoothナビ 両側Pスライド Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 後席フリップダウンモニター Pioneerナビ バックモニター Bluetooth CD/SD DVD再生 スマートキー Pスタート ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア HIDライト フォグ 純正17AW 7人乗り

    本体価格
    52.9万円

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    130万円

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    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 4WD

    本体価格
    49.9万円

関東
384
104.3万円
関西
141
112.7万円
東海
94
120.5万円
北海道
79
100.6万円
九州
76
101.7万円
東北
83
115.6万円
北陸・甲信越
71
119万円
中国
41
103.1万円
四国
35
109.3万円
地域別台数
関東
11
96.2万円
関西
0
---
東海
2
79万円
北海道
6
81.2万円
九州
0
---
東北
3
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとカルディナのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  カルディナ
266.7万円429万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2362~3456 排気量(cc) 1794~1998
170~280 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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