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エスティマとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
15.8万円590万円
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中古車相場 19.8万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 815
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ YVETC両パワスラプッシュスタート

    本体価格
    124.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD HDDナビTVモニターBアエラスブラックSP19AW

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 4年保証付/両側パワスラ/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 本州 寒冷地仕様 両側パワースライド

    本体価格
    160万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電スラ・純正ナビ・BC・後席フリップ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビBLフルセグBカメラETC両P後モニタ

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス スペシャルGエディション 8インチナビフリップダウンモニター禁煙車

    本体価格
    77.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    73万円

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    59万円

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    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four Qパッケージ 4WD 事故歴無 61000km エンスタ HID ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 8インチHDDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 法人ワンオーナー車 レギュラーガソリン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 後期 クルコン HDDナビ DVD CD ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正アルミ ETC

    本体価格
    35万円

関東
439
104.3万円
関西
175
95.4万円
東海
137
109.6万円
北海道
102
106.1万円
九州
110
87.8万円
東北
105
117.3万円
北陸・甲信越
86
103.5万円
中国
49
105.8万円
四国
31
89.4万円
地域別台数
関東
262
114.2万円
関西
108
124.3万円
東海
97
117.3万円
北海道
71
98.1万円
九州
108
116.2万円
東北
54
109.8万円
北陸・甲信越
45
93.6万円
中国
44
102.9万円
四国
26
106.9万円

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エスティマとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  クラウンロイヤル
266.7万円429万円 新車時価格 353万円598.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
2362~3456 排気量(cc) 2493~2499
170~280 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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