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エスティマとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
13.8万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 230万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1167 中古車掲載台数 169
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス アルミホイール CD DVD再生

    本体価格
    42.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 外ナビ Bカメ フルTV 後モニBT CD/DVD

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 社外メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 社外アルミ 左パワスラ ナビ TV

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 10インチフルセグナビ フリップダウンM

    本体価格
    309万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス Gエディション 後期型 両側パワスラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 修復歴無し HDDナビ ETC 両側電動スラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション パナソニック9インチナビ両側電動スライド

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 車高調・社外エアロ・ハーフレザーシート

    本体価格
    94.8万円

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    404.5万円

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD モデリスタエアロ サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    563万円

関東
365
105.1万円
関西
172
96.4万円
東海
137
116万円
北海道
96
95.7万円
九州
118
84.5万円
東北
107
120.4万円
北陸・甲信越
103
110.6万円
中国
40
100.5万円
四国
29
102.5万円
地域別台数
関東
53
538.6万円
関西
14
473.5万円
東海
22
511.8万円
北海道
34
513.3万円
九州
13
534.6万円
東北
17
471.3万円
北陸・甲信越
9
456.6万円
中国
4
432.6万円
四国
3
858万円

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トヨタ  エスティマ   トヨタ  ランドクルーザー200
266.7万円429万円 新車時価格 435万円723.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
2362~3456 排気量(cc) 4608~4663
170~280 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、8名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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