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エスティマとV50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ボルボ  V50
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 27万円168万円
V50の相場表を見る
1019 中古車掲載台数 47
  • トヨタ エスティマ アエラス7人乗 両側電動 純正ナビ バ 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1年保証付 ワンオーナー 純正HDDナビ ドライブレコーダー バックカメラ ETC フリップダウンモニター 両側パワースライドドア HIDオートライト CD・DVD再生 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ/後席M/両自動ドア/2年保証

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ CD BT ワンセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ エスティマ G-2WD 寝台車 搬送車 事業用霊柩車

    本体価格
    276万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 純2モニター セ-フティセンス 寒冷地仕様

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ETC Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア 純正17インチアルミホイール ステアリングリモコン プッシュスタート オートライト オートエアコン 純正ナビ HIDヘッドライト Fフォグランプ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション カロッツエリアサイバーナビ 地デジ ブルトゥース CD DVD再生 バックカメラ HID フォグ オートライト ウッドコンビハンドル ETC スマートキー 社外18インチアルミ 両側パワースライド

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正8インチナビ フリップダウンモニター 両側電動ドア クルーズコントロール クリアランスソナー HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ 盗難防止システム ETC バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ バックカメラ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    62万円

関東
383
103.9万円
関西
154
113.5万円
東海
91
109.8万円
北海道
77
92.4万円
九州
83
98.5万円
東北
88
119.7万円
北陸・甲信越
67
115万円
中国
50
108.4万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
22
41.1万円
関西
12
38.8万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

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エスティマとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ボルボ  V50
266.7万円429万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2362~3456 排気量(cc) 1998~2521
170~280 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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