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エスティマと850を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ボルボ  850
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
993 中古車掲載台数 5
  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Gパッケージ 9インチフローティングナビ バックカメラ 両側パワースライドドア パワーシート HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー リアオートエアコン フルセグTV bluetooth再生 ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 霊柩車/寝台車/搬送車/棺・ストレッチャー対応/3名/禁煙車/LEDヘッド/バックカメラ/ナビ/Bluetooth/TV/CD/DVD/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミ/クルコン/ステアリングスイッチ/両側パワスラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 車検受渡し フリップモニター ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 大型ナビTV パワーバックドア ブラックハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキサポート パワーシート ドライブレコーダー 1オーナー 全記録簿 禁煙車 オットマン クルコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ ETC クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミホイール 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン オットマン フロントフォグ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 T アエラス Gエディション 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション プシュスタート スマートキー クルーズコントロール ETC 純正アルミホイール ナビ TV Bluetooth 記録簿 両側パワースライド 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    36万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 4WD 寒冷地仕様/ワンオーナー/純正8インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/ビルトインETC/純正エンジンスターター/ステアリングスイッチ/純正AW付夏タイヤ積み込み

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 7人乗り メーカーオプションナビ パノラミックスーパーライブサウンドシステム バックカメラ 両側電動スライドドア 後席モニター 17インチアルミホイール ETC AC100V電源

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    100万円

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    118万円

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    138万円

  • ボルボ 850 ターボ ワンオーナー 走行距離20000km オリジナル

    本体価格
    168万円

関東
377
104万円
関西
139
116.4万円
東海
96
117.3万円
北海道
78
101万円
九州
70
99.2万円
東北
83
115.6万円
北陸・甲信越
73
118万円
中国
42
102.1万円
四国
35
108.9万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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エスティマと850のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ボルボ  850
266.7万円429万円 新車時価格 390万円595万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
2362~3456 排気量(cc) 2318~2434
170~280 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 5.2~9km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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