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エスティマハイブリッドとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 223.9万円948万円
CLAクラスの相場表を見る
254 中古車掲載台数 60
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両パワスラ・ナビ・TV・サンルーフ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD SDナビ後席TV革PBドアモデリスタエアロサス

    本体価格
    429万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD フリップダウンモニター 純正ナビ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 後席モニター/8人乗り/ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD フルセグ HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ワンオーナー ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 7人乗り 4WD カロッツェリアナビ リア席

    本体価格
    193万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 9インチSDナビ クルコン WPスライド

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 8インチフルセグWナビ バックカメラ

    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
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    838万円

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    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    523.6万円

関東
51
169.3万円
関西
17
108万円
東海
27
248.5万円
北海道
63
147.5万円
九州
11
157.9万円
東北
54
161.6万円
北陸・甲信越
24
151.4万円
中国
4
163万円
四国
3
105.5万円
地域別台数
関東
22
592.8万円
関西
12
647.3万円
東海
6
597.4万円
北海道
1
289.3万円
九州
6
707.9万円
東北
3
656.8万円
北陸・甲信越
5
583.9万円
中国
4
656.7万円
四国
1
602.9万円

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エスティマハイブリッドとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   メルセデスAMG  CLAクラス
363.3万円523.5万円 新車時価格 685万円1186万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2362 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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