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エスティマハイブリッドとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   メルセデスAMG  GLB
VS
18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 484.5万円798万円
GLBの相場表を見る
256 中古車掲載台数 77
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD クルーズコントロール 100V電源 ETC

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 後期ナビTVバックカメラ両側Pスラ クルコン

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正ナビ/TRDエアロ/ワンオーナー/寒冷地

    本体価格
    330.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワスラ/バックカメラ/モデリスタ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD プリクラLKAレダクル5.1Wナビ本革FSBモニタ

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    624.3万円

関東
51
169.3万円
関西
17
108万円
東海
28
245.6万円
北海道
63
147.2万円
九州
11
157.9万円
東北
55
162.1万円
北陸・甲信越
24
151.4万円
中国
4
163万円
四国
3
105.5万円
地域別台数
関東
54
649万円
関西
11
654.5万円
東海
5
657.6万円
北海道
0
---
九州
6
638.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
730万円
四国
0
---

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GLBの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   メルセデスAMG  GLB
363.3万円523.5万円 新車時価格 737万円916万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
2362 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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