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エスティマハイブリッドとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとネイキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ダイハツ  ネイキッド
VS
18.8万円479万円
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中古車相場 5.5万円89.9万円
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254 中古車掲載台数 185
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24X・純正ナビフルセグ・リヤフリップモニ 24X・純正ナビフルセグ・リヤフリップモニ

    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビTV  Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 8インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純ナビ TRDスポイラ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    257.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ワンオーナー車 寒冷地仕様車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD WSRプリクラLDAナビ後TVPBドアエアロ車高調

    本体価格
    479万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正SDナビフルセグDVD再生B-T接続

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 黒革シート/パワーバックドア/両電スラ

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD バックカメラ

    本体価格
    99.7万円

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    応談

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    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    38.8万円

関東
51
169.3万円
関西
16
105.8万円
東海
28
245.6万円
北海道
63
147.2万円
九州
11
157.9万円
東北
55
162.1万円
北陸・甲信越
24
151.4万円
中国
3
189万円
四国
3
105.5万円
地域別台数
関東
69
37.2万円
関西
28
40.6万円
東海
20
33.4万円
北海道
3
50.3万円
九州
17
41.6万円
東北
23
35.7万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
29.3万円
四国
9
30.4万円

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エスティマハイブリッドとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   ダイハツ  ネイキッド
363.3万円523.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2362 排気量(cc) 659
150 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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