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エスティマハイブリッドとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  プレサージュ
VS
18万円469万円
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中古車相場 28.5万円99.9万円
プレサージュの相場表を見る
235 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD /モデリスタエアロ/クリスタルアイLEDテール/純正9インチナビTV/フリップダウンモニター/バックカメラ/ハーフレザーパワーシート/プリクラッシュ/1500Wコンセント/純正カーテン/東京1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 禁煙車 宮城県仕入れ メーカーオプションナビ&フルセグTV&Bluetooth接続&バックカメラ HIDライト・フォグランプ レーダークルーズコントロール 電動レザーシート&シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    201.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライドドア/後席モニター/クルーズコントロール/Fモデリスタエアロ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビ フルセグ フリップダウン バックモニター スマートキー 純正アルミ ハーフレザー パワーシート 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    141万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD アイドリングストップ・クルーズコントロール・オットマン

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 8人乗り大画面ナビ後席モニター地デジBカメラ両側電動ドア

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 純正ナビテレビ 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    91万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ハイブリッド車 両面パワスラ ナビTVBluetoothオーディオバックカメラ タイミングチェーンCVTオートマプッシュスタートエンスタ キャプテンシートオットマン AAC ETC HID 17インチAW 車検整備保証付

    本体価格
    61万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 禁煙車 プレミア社1年保証付 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア  スマートキー ナビ サイドリフトアップシート装着車

    本体価格
    105.5万円

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    68.9万円

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    39.8万円

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  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 検10.9 ナビ ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    38.8万円

関東
61
151.5万円
関西
20
161.6万円
東海
26
260.1万円
北海道
48
134.4万円
九州
12
187.2万円
東北
39
127.3万円
北陸・甲信越
17
135.5万円
中国
8
147万円
四国
4
113.5万円
地域別台数
関東
4
65.9万円
関西
1
38.8万円
東海
0
---
北海道
2
44.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28.5万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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エスティマハイブリッドとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  プレサージュ
363.3万円523.5万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2362 排気量(cc) 2488~3498
150 最高出力(馬力) 163~231
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
19~20km/L 10.15モード燃費 8.9~11km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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