トヨタ エスティマエミーナ | キャデラック コンコース | |
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VS | ||
25.9万円~125万円
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中古車相場 |
100万円~390万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ エスティマエミーナ | キャデラック コンコース | |
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178.3万円~337.5万円 | 新車時価格 | 592万円~715万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4690×1690×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5365×1950×1450 他 |
2184~2438 | 排気量(cc) | 4564 |
100~135 | 最高出力(馬力) | 270~300 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF |
7名、8名 | 乗車定員 | 6名 |
7.2~9.8km/L | 10.15モード燃費 | 6.3~7.1km/L |
道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1) |
解説 |
プレステージ・ラグジュアリイセダン フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10) |
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