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エスティマエミーナとロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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エスティマエミーナとロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマエミーナ   マセラティ  ロイヤル
VS
25.9万円125万円
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中古車相場 ---
ロイヤルの相場表を見る
10 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X ミドルルーフ 4WD 5速マニュアル 4WD ETC CDデッキ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X ミドルルーフ ガソリン・5速MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Gラグジュアリー ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 出ましたディーゼルエスティマエミーナ希少 出ましたディーゼルエスティマエミーナ希少

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ 最終型検2年受渡キーレス庄内産玄米10kg付

    本体価格
    29万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 年式の割に内装・外装いい感じ走行少ない8 年式の割に内装・外装いい感じ走行少ない8

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X シャルム ジョイフルキャノピー 4WD 電動ミラー走行66461KM 4WD車 183

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G 走行5100キロ 禁煙

    本体価格
    89万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 X ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ロイヤル  ガレージイタリア出 室内保管

    本体価格
    応談

関東
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57.4万円
関西
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九州
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56.5万円
北陸・甲信越
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0
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四国
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107万円
地域別台数
関東
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関西
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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北陸・甲信越
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エスティマエミーナとロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマエミーナ   マセラティ  ロイヤル
178.3万円337.5万円 新車時価格 1390万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1690×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1890×1385
2184~2438 排気量(cc) 4930
100~135 最高出力(馬力) 300
MR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
7.2~9.8km/L 10.15モード燃費 ---

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
解説

超豪華な4ドアセダン

クアトロポルテの後継車として1988(S63)年にデビューしたマセラティの旗艦高級4ドアセダンがロイヤルだ。豪華なインテリアと大柄なエクステリアは一度見たら忘れられないほど強烈な存在感を醸し出す。カムカバーに赤い結晶塗装を施したエンジンは、強力な4.9LのV8DOHC。4基のキャブレターを装着して最高出力300psを叩き出す。300psのパワーと2tの車重に見合うよう、ディスクブレーキはベンチレーテッドとしてストッピングパワーを確保した。ミッションは3ATのみ。1986(S61)年にデビューした3代目クアトロポルテとのエクステリア上の違いは、大型バンパーやサイドシル、アロイホイール部分のステンレス製プレートといった具合。ダッシュボードの中央にはお馴染みラ・サール製時計が輝いている。またリアシートにはビルトインタイプのピクニックテーブルが装備されるなど、従来のクアトロポルテと比較しても、より豪華な装備となっているのが特徴だ。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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