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スペイドとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
730 中古車掲載台数 5
  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth スマートキー プッシュスタート 左パワースライドドア HIDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    27万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 修復歴無し・禁煙車・ナビ・TV・ETC・BT・AUX・バックカメラ・ドラレコ前後・プリクラッシュブレーキ・レーンアシスト・パワースライドドア・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・社外アルミ

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ フルモデリスタ バックカメラ ETC

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車 片側パワースライドドア 純正SDナビ HIDオートライト ドライブレコーダーバックカメラ フルセグテレビ ビルトインETC シートヒーター 純正15インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビTV Bluetooth HIDオートライト パワースライドドア

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F バックカメラ 純正HDDナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ AUX端子 ETC HIDヘッド オートライト パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 電格ミラー 社外ドラレコ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー メモリナビゲーション ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック メモリーナビ フルセグテレビ 後席モニター バックカメラ ETC HIDヘットライト 片側パワースライドドア HIDヘットライト スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック /禁煙車/純正SDナビ/地デジTV/片側パワースライドドア/バックカメラ/HID/ブレーキアシスト/チルトステアリング/ETC

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ・TV バックカメラ シートヒーター ETC 電格ミラー ドラレコ前後 スマートキー

    本体価格
    58万円

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    79.8万円

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    応談

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    本体価格
    80万円

関東
198
51.2万円
関西
92
44.4万円
東海
103
50.3万円
北海道
56
63.9万円
九州
72
52.5万円
東北
84
58.3万円
北陸・甲信越
62
51.3万円
中国
45
57.1万円
四国
18
65.2万円
地域別台数
関東
2
93.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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スペイドとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  エスティマエミーナ
145万円224.4万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1329~1496 排気量(cc) 2184~2438
95~109 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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