トヨタ エスティマルシーダ | メルセデスAMG GT Cロードスター | |
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VS | ||
49.8万円~149.9万円
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中古車相場 |
1490万円~2350万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ エスティマルシーダ | メルセデスAMG GT Cロードスター | |
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177.3万円~375.1万円 | 新車時価格 | 2298万円~2375万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4690×1690×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1995×1260 他 |
2184~2438 | 排気量(cc) | 3982 |
100~135 | 最高出力(馬力) | 557 |
MR、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
7.2~9.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1) |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
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現在カーセンサーではエスティマルシーダの中古車は8台、GT Cロードスターの中古車は5台掲載しています。
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