| トヨタ エスティマルシーダ | フェラーリ ラ フェラーリ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
49.8万円～149.9万円
エスティマルシーダの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ラ フェラーリの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ エスティマルシーダ | フェラーリ ラ フェラーリ | |
|---|---|---|
| 177.3万円～375.1万円 | 新車時価格 | --- |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4690×1690×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4702×1992×1116 |
| 2184～2438 | 排気量(cc) | 6262 |
| 100～135 | 最高出力（馬力） | 800 |
| MR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.2～9.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア＋助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。２WDと４WDの設定がある。(1992.1) |
解説 |
フェラーリ初のハイブリッドスポーツ フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps／最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps／900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている（2013.3） |
エスティマルシーダとラ フェラーリの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エスティマルシーダとラ フェラーリの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエスティマルシーダの中古車は8台、ラ フェラーリの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
