| トヨタ エスティマルシーダ | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～148.8万円
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中古車相場 |
69.8万円～249万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ エスティマルシーダ | いすゞ ビッグホーン | |
|---|---|---|
| 177.3万円～375.1万円 | 新車時価格 | 224.4万円～390.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4690×1690×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1745×1840 他 |
| 2184～2438 | 排気量(cc) | 2999～3494 |
| 100～135 | 最高出力（馬力） | 125～230 |
| MR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名、5名、7名 |
| 7.2～9.8km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～12.6km/L |
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道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア＋助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。２WDと４WDの設定がある。(1992.1) |
解説 |
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
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現在カーセンサーではエスティマルシーダの中古車は7台、ビッグホーンの中古車は25台掲載しています。
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