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アクセラスポーツとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
545 中古車掲載台数 7
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 5速マニュアル車 走行8万km キーレスエントリー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS MT F5 セダン タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    36万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ スポーツエディション バックカメラ Bluetooth ETC HIDライト

    本体価格
    32万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ 全国ロング保証付 後期モデル 衝突被害軽減システム マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC スマートキー

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダスピードエアロ 禁煙車 マツダコネクトナビTV バックカメラ 衝突被害軽減 ブラインドスポットモニタリング 純正16インチAW ETC Bluetooth スマートキー 革巻ステアリング DVD

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV・ETC・ドライブレコーダー・ヘッドアップディスプレイ・追従クルーズコントロール・追突軽減・ソナー・Bluetooth・USB・スマートキー・ブラインドスポットモニタ・記録簿・禁煙車

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ カーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ アイアクティブセンス/純正ナビ/Bluetooth/フルセグテレビ/CD/ターボ/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/MT付きAT/クルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    90万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワーシート サンルーフ シートヒーター ハンドルヒーター BOSE バックカメラ 追従クルーズコントロール ドラレコ ETC コーナーセンサー アイドリングストップ コーナーセンサー レザーシート

    本体価格
    120.8万円

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関東
194
85.9万円
関西
57
95.3万円
東海
83
83.5万円
北海道
26
98.9万円
九州
48
89.5万円
東北
49
93.9万円
北陸・甲信越
32
95.6万円
中国
40
98.8万円
四国
16
92.4万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

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アクセラスポーツとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  エスティマルシーダ
171.2万円331万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1496~2188 排気量(cc) 2184~2438
105~175 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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