トヨタ エスティマルシーダ | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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VS | ||
50万円~149.9万円
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中古車相場 |
1470万円~1700万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ エスティマルシーダ | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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177.3万円~375.1万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4690×1690×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
2184~2438 | 排気量(cc) | 3799 |
100~135 | 最高出力(馬力) | 625 |
MR、4WD | 駆動方式 | MR |
7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
7.2~9.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1) |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10) |
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