トヨタ エスティマルシーダ | プジョー 205カブリオレ | |
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VS | ||
50万円~149.9万円
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中古車相場 |
148万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ エスティマルシーダ | プジョー 205カブリオレ | |
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177.3万円~375.1万円 | 新車時価格 | 301万円~340万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4690×1690×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3705×1590×1375 |
2184~2438 | 排気量(cc) | 1904 |
100~135 | 最高出力(馬力) | 100~120 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
7.2~9.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1) |
解説 |
ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル 日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。 |
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現在カーセンサーではエスティマルシーダの中古車は6台、205カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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