トヨタ MR-S | アウディ TTSクーペ | |
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VS | ||
40万円~300万円
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中古車相場 |
97万円~830万円
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155台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ MR-S | アウディ TTSクーペ | |
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207.9万円~240万円 | 新車時価格 | 768万円~927万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4190×1830×1370 他 |
1794 | 排気量(cc) | 1984 |
140~155 | 最高出力(馬力) | 286~320 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
14~14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
軽量コンパクトなオープンスポーツ 2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は155台、TTSクーペの中古車は31台掲載しています。
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