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MR-SとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   アウディ  A5カブリオレ
VS
35.8万円330万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 69.9万円340万円
A5カブリオレの相場表を見る
130 中古車掲載台数 17
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6MT修復歴無し

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速マニュアル ディタッチャブルトップ ハードトップ オープンカー 紺幌 TRDスポーツダウンサス 社外マフラー 純正アルミ 社外メモリーナビ ワンセグ キーレス 革巻きステア 電動ミラー ABS

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 2zz公認・c60MT・機械式LSD・車高調・社外アルミホイール・フルエアロ・MOMOハンドル・BLITZ R-VITモニター・フロントフォグランプ・バックカメラ・ETC・キーレスエントリー・ドライブレコーダー・シートヒーター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ロールゲージ・テイン車高調・LSD

    本体価格
    165万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 後期モデル禁煙車保証付

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期 純正6速MT ワンオーナー フルオリジナル車両 純正F15インチ/R16インチAW エアロスポーツPKG フォグライト ETC 保証書 取扱説明書

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Bエディション 後期 F6速 フルエアロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT エアコン パワステ CDオーディオ キーレス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 後期モデル禁煙車保証付

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    65万円

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    89万円

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    本体価格
    181.5万円

関東
51
149.1万円
関西
12
141.7万円
東海
29
168.2万円
北海道
2
86.7万円
九州
18
105万円
東北
5
119.7万円
北陸・甲信越
3
145.9万円
中国
7
188.3万円
四国
3
196.5万円
地域別台数
関東
13
136.2万円
関西
1
340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
169万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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MR-SとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   アウディ  A5カブリオレ
207.9万円240万円 新車時価格 757万円829万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1794 排気量(cc) 1984
140~155 最高出力(馬力) 252
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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