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MR-SとS1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   アウディ  S1
VS
36万円300万円
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中古車相場 155万円439.9万円
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153 中古車掲載台数 15
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    118.8万円

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    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 純正ハードトップ タンレザーシート

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    69万円

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    149万円

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    92.8万円

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    89.9万円

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関東
49
134.9万円
関西
22
117.6万円
東海
24
123.1万円
北海道
4
91.4万円
九州
27
113.6万円
東北
5
107.9万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
11
159.3万円
四国
3
165万円
地域別台数
関東
6
300.4万円
関西
8
278.2万円
東海
0
---
北海道
1
187万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MR-SとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   アウディ  S1
207.9万円240万円 新車時価格 410万円449万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1794 排気量(cc) 1984
140~155 最高出力(馬力) 231
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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