| トヨタ MR-S | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
40万円～300万円
MR-Sの相場表を見る |
中古車相場 |
2480万円～6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る |
| 152台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ MR-S | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | |
|---|---|---|
| 207.9万円～240万円 | 新車時価格 | 3434.2万円～3567.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4712×1968×1280 |
| 1794 | 排気量(cc) | 5200 |
| 140～155 | 最高出力（馬力） | 725 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14～14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽量コンパクトなオープンスポーツ ２シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン＋リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT－ｉ直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps／最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する（2018.6） |
MR-SとDBSスーパーレッジェーラの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MR-SとDBSスーパーレッジェーラの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMR-Sの中古車は152台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は37台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
