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MR-SとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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MR-SとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
40万円300万円
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中古車相場 289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
145 中古車掲載台数 93
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 買取車禁煙車1オーナー純正フルエアロ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャルから6速MT載替 革シ-ト

    本体価格
    219万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 純正ガラス付ホロ ETC キーレス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ MR-S 1.8 フルエアロ/幌/純正メッキホイール

    本体価格
    132万円

  • トヨタ MR-S 高騰中6速MT後期希少なミッドシップフルエ 高騰中6速MT後期希少なミッドシップフルエ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル BT TVナビ キーレス ETC Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 茶レザー シーケンシャル パドルシフト

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 後期モデル禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル ソフトトップ タンレザー 走行72676キロ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    788万円

関東
45
127.4万円
関西
23
117.9万円
東海
20
135.8万円
北海道
4
85.9万円
九州
28
115.8万円
東北
3
114.5万円
北陸・甲信越
7
119.2万円
中国
11
157万円
四国
4
166万円
地域別台数
関東
42
2069.4万円
関西
19
1779.5万円
東海
17
1814.7万円
北海道
3
2980万円
九州
5
1471万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
3
1136.3万円
中国
3
2303.3万円
四国
0
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MR-SとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   ベントレー  コンチネンタルGT
207.9万円240万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1794 排気量(cc) 3996~5950
140~155 最高出力(馬力) 550~659
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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